Scaunele din piele ale mașinii se păstrează frumoase prin curățare blândă și regulată, cu o soluție cu pH neutru, urmată de o hidratare ușoară la câteva luni. Majoritatea pielii folosite în industria auto este acoperită cu un strat protector pigmentat, iar acest strat, nu pielea propriu-zisă, este cel care se uzează primul. Produsele agresive și frecarea puternică îl subțiază, iar crăpăturile și decolorarea apar apoi mult mai repede.
Ce tip de piele are scaunul mașinii?
Cele mai multe mașini au piele pigmentată, numită și piele finisată, acoperită cu un lac care o face rezistentă la pete și ușor de curățat. Mai rar, la unele modele de lux, apare pielea anilină sau semianilină, cu strat protector foarte subțire, plăcută la atingere, dar sensibilă la apă și la grăsimi. Multe interioare folosesc și piele ecologică, adică un material sintetic care imită pielea.
Un test simplu lămurește situația: o picătură de apă pusă într-o zonă ascunsă rămâne la suprafață pe pielea pigmentată și pe cea sintetică, dar este absorbită și închide culoarea pe pielea anilină.
Cum se curăță corect scaunele din piele?
Scaunele din piele se curăță în trei pași: aspirare, spălare cu o soluție blândă și ștergere imediată, fără a lăsa apă să pătrundă în cusături.
- Aspirarea se face cu o perie moale, insistând la cusături și în zona dintre șezut și spătar, unde nisipul acționează ca un abraziv la fiecare urcare în mașină.
- Soluția de curățare se aplică pe o perie moale sau pe o lavetă din microfibră, nu direct pe scaun. Mișcările sunt scurte și ușoare, pe porțiuni mici.
- Spuma și murdăria se șterg imediat cu o lavetă curată, ușor umedă, apoi cu una uscată.
- Scaunele perforate sau ventilate cer cantități foarte mici de lichid, pentru că umezeala intră prin orificii în burete și în sistemul de ventilație.
Aceleași principii, aplicate la încălțăminte, sunt descrise în ghidul despre îngrijirea pantofilor din piele.
Cât de des se curăță și se hidratează pielea din mașină?
| Tip de tapițerie | Curățare ușoară | Curățare completă | Hidratare |
|---|---|---|---|
| Piele pigmentată | La 2–4 săptămâni | La 2–3 luni | La 3–6 luni, cu strat subțire |
| Piele anilină sau semianilină | La 1–2 săptămâni, uscat | Cu produse dedicate, rar | La 2–3 luni |
| Piele ecologică | La 2–4 săptămâni | La 2–3 luni | Nu este necesară |
Intervalele scad în mașinile folosite zilnic, cu scaune deschise la culoare sau expuse mult la soare, deoarece căldura și razele ultraviolete usucă pielea și îi decolorează pigmentul; parasolarul din parbriz reduce acest efect. Hidratantul se aplică în strat subțire, iar excesul se șterge după câteva minute, pentru ca suprafața să nu rămână lipicioasă și să nu atragă praful.
Ce produse și metode strică pielea din mașină?
Pielea din mașină este afectată mai ales de produsele cu solvenți și de cele abrazive, care îndepărtează stratul protector.
- alcoolul, acetona și diluanții, care dizolvă pigmentul;
- buretele de melamină, care lucrează ca o hârtie abrazivă foarte fină;
- degresanții universali pentru bucătărie, prea alcalini pentru piele;
- soluțiile cu silicon pentru luciu, care lasă suprafața alunecoasă;
- apa în exces și uscarea cu aer cald, care întăresc și crapă pielea.
Cum se îndepărtează petele dificile de pe scaunele din piele?
Petele dificile se tratează cât mai repede și întotdeauna prin tamponare, nu prin frecare. Lichidele vărsate se absorb cu un șervet curat, de la margine spre centru. Grăsimea proaspătă se tamponează și se curăță apoi cu soluția obișnuită pentru piele.
Pe scaunele deschise la culoare apare des transferul de culoare de la blugii închiși, vizibil ca o umbră albăstruie pe margine. Se îndepărtează mai ușor dacă este curățat la câteva zile, înainte să se fixeze. Cerneala de pix și petele vechi sunt mai bine lăsate unui atelier de curățenie auto sau unui tapițer, deoarece încercările cu alcool lasă de obicei o zonă decolorată mai vizibilă decât pata.
Ce se verifică la scaunele din piele ale unei mașini rulate?
La o mașină rulată, uzura scaunului șoferului arată destul de fidel cum a fost folosit interiorul. Se verifică marginea exterioară a șezutului, cea pe care se alunecă la urcare, unde apar primele crăpături și pierderi de culoare. Pielea lucioasă și tare la atingere a fost rar curățată și hidratată. Petele sub forma unor cercuri mari, cu margini mai închise, indică o udare și o uscare greșită. Aceste detalii completează lista de verificări pentru cumpărarea unei mașini rulate și pe cea pentru o mașină primită de la o rudă.
